$1988
resulta dos jogos de hoje,Viva a Maior Festa de Jogos Online com a Hostess, Onde Competição, Diversão e Entretenimento Se Encontram para Criar Experiências Únicas e Memoráveis..Segundo os organizadores, todo o circuito percorreria estradas já existentes, o que faria com que o pit lane fosse uma das poucas estruturas a ser construída. Embora o circuito viesse a passar por zonas residenciais, planeava-se uma alternativa para que os moradores das 7 residências afetadas pudessem ficar em casa durante o grande prémio.,A '''ML7''' foi a primeira série de material circulante utilizado no Metropolitano de Lisboa, fabricada pela casa alemã Linke-Hoffman Busch. Entrou em circulação logo aquando do início da exploração, a 29 de dezembro de 1959. A frota inicial de 24 carruagens foi sendo progressivamente aumentada entre 1959 e 1975, tendo sido adquiridas um total de 84 unidades (numeração A-1 a A-84), tendo as encomendas mais recentes sido produzidas em Portugal, na Sorefame. Tinham uma lotação de 173 pessoas e atingiam uma velocidade máxima de 60 km/h. Possuíam carroçaria exterior branca, vermelha e prateada; o interior era em tons de madeira e branco, e os assentos eram azuis..
resulta dos jogos de hoje,Viva a Maior Festa de Jogos Online com a Hostess, Onde Competição, Diversão e Entretenimento Se Encontram para Criar Experiências Únicas e Memoráveis..Segundo os organizadores, todo o circuito percorreria estradas já existentes, o que faria com que o pit lane fosse uma das poucas estruturas a ser construída. Embora o circuito viesse a passar por zonas residenciais, planeava-se uma alternativa para que os moradores das 7 residências afetadas pudessem ficar em casa durante o grande prémio.,A '''ML7''' foi a primeira série de material circulante utilizado no Metropolitano de Lisboa, fabricada pela casa alemã Linke-Hoffman Busch. Entrou em circulação logo aquando do início da exploração, a 29 de dezembro de 1959. A frota inicial de 24 carruagens foi sendo progressivamente aumentada entre 1959 e 1975, tendo sido adquiridas um total de 84 unidades (numeração A-1 a A-84), tendo as encomendas mais recentes sido produzidas em Portugal, na Sorefame. Tinham uma lotação de 173 pessoas e atingiam uma velocidade máxima de 60 km/h. Possuíam carroçaria exterior branca, vermelha e prateada; o interior era em tons de madeira e branco, e os assentos eram azuis..